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網(wǎng)上購票老人優(yōu)化 余票充足安排下鋪

      近日有媒體稱,12306的網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)進行了優(yōu)化調(diào)整,能自動識別60歲以上老年旅客并優(yōu)先安排下鋪。10月19日,記者用60歲以上老人身份證體驗15次購票,有10次買到下鋪,多為余票比較充足時。
      鐵路部門表示,系統(tǒng)并未優(yōu)化調(diào)整,60歲以上老人購票一直都是買到下鋪的高概率,但前提是余票充足。
      體驗
      余票多時買到下鋪概率高
      10月19日下午,在記者以老年旅客身份進行的15次購票體驗中,有10次為系統(tǒng)自動選擇下鋪,其余5次非下鋪的情況均出現(xiàn)在余票數(shù)量為30張以下時。
      記者以兩種形式進行購票。一是選擇余票充足車次,10次體驗中,6次為下鋪。其余4次體驗選擇余票較少的車次,則無法買到下鋪票。
      在兩人(老年旅客和青年旅客)同時選擇一張訂單時,5次體驗中有4次為系統(tǒng)將下鋪分配給老年旅客,而且每次體驗中,老年旅客的鋪位均會優(yōu)先于青年旅客,被安排在更靠下的鋪位。
      在購票過程中,記者選擇的車次為普通列車,例如K1275(石家莊-南昌)、T149次(北京西-長沙)、Z61次(北京-長春)。同時也考慮了時間段和路段的因素,時間方面,分別選擇了近期(3天內(nèi))和遠期(20天后)的各班車次;路段方面,選擇了國內(nèi)各大省會城市間的車次。綜合發(fā)現(xiàn),時間段和路段因素對老年旅客購買下鋪并無明顯影響,主要取決于某一時間段的余票數(shù)量。
      回應(yīng)
      網(wǎng)上購票一直都是老人優(yōu)先
      鐵路部門10月19日表示,目前12306網(wǎng)站沒有對網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)進行升級;既有系統(tǒng)功能就可以根據(jù)旅客提供的身份信息,在有下鋪的情況下默認為60歲以上老人優(yōu)先推薦下鋪;在有票的情況下遇到多人同行時默認自動分配相鄰座位,但沒有選座功能。
      此前,網(wǎng)上曾流傳一份自選下鋪席位的攻略,當時攻略稱,購票者提交訂單選擇席別時,修改后臺代碼就可以自己選擇席位,這一漏洞很快就被鐵路部門修復(fù)。
      由于目前多數(shù)情況下列車上座率較高,能不能買到下鋪,或者座位能否挨著就得看運氣,如果選座需求強烈,鐵路部門建議直接到車站售票窗口購買。不過鐵路部門稱今后或可實現(xiàn)自主選鋪位。
      追問
      坐火車為何不能選座?
      根據(jù)記者了解到的情況,目前12306售票系統(tǒng)中所有動車、高鐵其實已經(jīng)具備選座功能。
      鐵路部門表示,之所以遲遲未向旅客開放,主要因為全國鐵路車輛種類復(fù)雜,不同列車車廂數(shù)量、座位布局有很大差異,如果可以選座,那么碰到運營列車調(diào)整,預(yù)售期賣出的帶座位票就容易給乘客和運營管理造成混亂。

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