“國(guó)家發(fā)改委批復(fù)近2500億元的項(xiàng)目并非突擊立項(xiàng)，這是先期規(guī)劃好的基建項(xiàng)目，連續(xù)批復(fù)基建項(xiàng)目更多體現(xiàn)在穩(wěn)定市場(chǎng)信心的作用上?！敝袊?guó)人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)劉元春在接受記者采訪時(shí)指出。
近日國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)文批復(fù)同意八大基建項(xiàng)目，總投資達(dá)1500億元。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的消息，批復(fù)同意的三條鐵路為黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬(wàn)州等項(xiàng)目，總投資金額為1445.16億元。同時(shí)，批復(fù)新建吉林省松原民用機(jī)場(chǎng)、青海省果洛民用機(jī)場(chǎng)、內(nèi)蒙古扎蘭屯機(jī)場(chǎng)、云南省瀾滄民用機(jī)場(chǎng)、貴州省仁懷民用機(jī)場(chǎng)等五家機(jī)場(chǎng)的可行性研究報(bào)告，總投資額為54.9億元。
而在此之前的一周，國(guó)家發(fā)改委剛剛批復(fù)900多億元的三大鐵路項(xiàng)目，核準(zhǔn)的三條鐵路新建或擴(kuò)建項(xiàng)目中，遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴(kuò)能工程項(xiàng)目投資估算總額為256.38億元;玉溪至磨憨鐵路項(xiàng)目投資估算總額為445.1億元;大理至瑞麗鐵路項(xiàng)目總投資257.3億元。投資估算總額為958.78億元。前后兩周新批復(fù)項(xiàng)目投資總額接近2500億元。
“實(shí)際上，基建投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的實(shí)際效果需要一定周期才會(huì)體現(xiàn)出來(lái)，一般周期為三四個(gè)月?！眲⒃罕硎?，2014年第四季度，財(cái)政政策、貨幣政策尤其是定向?qū)捤烧? 策仍是穩(wěn)增長(zhǎng)的主要手段。另外，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，促進(jìn)消費(fèi)政策拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的效果也將慢慢體現(xiàn)出來(lái)。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前公布的第三季度GDP增速進(jìn)一步放緩至五年半低點(diǎn)，達(dá)7.3%，作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)重要引擎，固定資產(chǎn)投資出現(xiàn)大幅下降，統(tǒng)計(jì)顯示，2014年1-9月，全國(guó)固定資產(chǎn)投資同比名義增長(zhǎng)僅為16.1%，增速較前8個(gè)月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下近13年來(lái)的最低點(diǎn)。
2014年9月底，中國(guó)鐵路總公司公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年1-8月，鐵路固定資產(chǎn)投資為3132.9億元，同比增加15.4%，增幅比1-7月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，鐵路基本建設(shè)投資2775.9億元，同比增加21.9%。
按照國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)的部署要求，2014年全國(guó)鐵路建設(shè)有三大目標(biāo)，即全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元、新線投產(chǎn)7000公里、新開工項(xiàng)目64項(xiàng)。業(yè)內(nèi)人士表示，照此推算，除2014年1-8月已完成3132.9億元鐵路固定資產(chǎn)投資外，2014年最后4個(gè)月預(yù)計(jì)將完成近5000億元鐵路固定資產(chǎn)投資。
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部研究員張立群表示，在基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資，第四季度會(huì)體現(xiàn)出來(lái)。房貸政策方面，包括限購(gòu)政策的調(diào)整，其效果在第四季度會(huì)鮮明地表現(xiàn)出來(lái)。
“財(cái)政政策方面，還要真正做到在定向支持方面發(fā)揮作用，包括在財(cái)政的貼息、擔(dān)保、稅收方面的支持等?！睆埩⑷赫f(shuō)。
機(jī)構(gòu)方面普遍預(yù)計(jì)，政府仍有放寬貨幣政策應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)放緩問(wèn)題的可能，包括降低銀行間市場(chǎng)利率、給市場(chǎng)注入更多流動(dòng)性。
