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國內首例跨高鐵轉體T構橋開工
        6月16日，伴隨著京津城際高鐵動車一聲鳴笛，中鐵二十一局一公司津保鐵路天津大北環(huán)項目部承建的上跨京津城際高速鐵路轉體T構橋現(xiàn)場彩旗飄揚、鞭炮齊鳴，鉆孔樁正式開鉆。
        上跨京津城際高鐵轉體T構橋為天津至保定鐵路工程大北環(huán)右線跨越京津城際鐵路而設，里程范圍為BH右DK4+938.00～BH右DK5+083.70，結構類型為無砟軌道(72+72)m預應力混凝土單線T構，位于R=600m的曲線上。轉體結構由下轉盤、球鉸、上轉盤、轉體牽引系統(tǒng)組成，梁體采用掛籃施工工藝施工，大小里程側轉角均為40.39°，轉體重9098噸。
        該工程是國內首例跨越高速鐵路轉體T構橋，是津保鐵路天津大北環(huán)線控制性重難點工程之一，施工距離京津城際高速鐵路只有5.6米，既有線動車速度快、安全防護難度大，且工序復雜、場地受限，環(huán)境保護要求高。此次樁基開鉆，標志著前期施工準備、征地拆遷、方案評審、安全監(jiān)護等工作的全面完成并進入施工階段，有力的推動了津保鐵路天津大北環(huán)建設進度。

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