中國(guó)鐵路全面使用TEDS系統(tǒng)確保春運(yùn)動(dòng)車組運(yùn)行安全
2017年1月15日，南昌鐵路局南昌車輛段的TEDS檢測(cè)分析員們正在對(duì)運(yùn)行中的動(dòng)車組進(jìn)行檢測(cè)分析。
2017年春運(yùn)，鐵路部門在全路范圍內(nèi)全面使用動(dòng)車故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱TEDS系統(tǒng)），加強(qiáng)科技保安全措施。各鐵路局除強(qiáng)化庫(kù)內(nèi)動(dòng)車組一、二級(jí)檢修外，對(duì)TEDS系統(tǒng)的運(yùn)用加大管理力度，對(duì)每一趟過往監(jiān)測(cè)點(diǎn)的動(dòng)車組關(guān)鍵部位進(jìn)行圖像檢測(cè)分析，認(rèn)真查找安全故障隱患，為春運(yùn)期間高鐵動(dòng)車組安全運(yùn)行增添一道可靠的安全屏障。
TEDS是集高清圖像采集技術(shù)、大容量圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理技術(shù)、精確定位技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及自動(dòng)控制技術(shù)于一體的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)目的是對(duì)動(dòng)車組的外觀及走行部進(jìn)行動(dòng)態(tài)可視化檢測(cè)，能夠清晰地分辨出運(yùn)行時(shí)速達(dá)200公里的動(dòng)車組上0.1毫米的外觀差異，是動(dòng)車組安全運(yùn)行保障設(shè)備的有效技術(shù)手段。
