2月25日，今年春運，中國鐵路南昌局集團有限公司在滿足動車運行需求和服務(wù)旅客出行的基礎(chǔ)上，加強運能調(diào)度，增加向莆線貨運班列。這是目前國內(nèi)第一條動貨“混跑”鐵路線。

向莆線白天開行時速200公里的動車，夜間動車停運后開行貨物列車。向莆線貨運列車從原來的每日一對增加到每日五對，日運輸量由8400噸升至20000噸，運輸增量主要是煤炭和鐵礦石。

據(jù)了解，向莆鐵路是一條以客運為主兼顧貨運的國家I級快速鐵路干線，是連接福建中部港口莆田東吳港的唯一鐵路線。向莆線在莆田站開出一條岔線，通往莆田東站，專事大宗貨物運輸，從莆田東站再引出一條支線，通向東吳港口。