國(guó)家鐵路局發(fā)布《公路與市政工程下穿高速鐵路技術(shù)規(guī)程》
近日,國(guó)家鐵路局發(fā)布《公路與市政工程下穿高速鐵路技術(shù)規(guī)程》(TB10182-2017)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),自2018年4月1日起實(shí)施。
隨著我國(guó)地方經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,公路與市政工程下穿高速鐵路的數(shù)量日益增多,下穿工程設(shè)計(jì)和施工要求高、難度大,為滿足高速鐵路結(jié)構(gòu)安全和運(yùn)營(yíng)安全的要求,規(guī)范和統(tǒng)一相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),制定《公路與市政工程下穿高速鐵路技術(shù)規(guī)程》。
該規(guī)程總結(jié)了近年來公路與市政工程下穿高速鐵路實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),吸納了最新科研成果,明確下穿工程與高速鐵路橋梁的安全距離及防護(hù)措施,規(guī)定受下穿工程影響的高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)變形控制標(biāo)準(zhǔn)和軌道平順性控制要求,提出橋梁、樁板結(jié)構(gòu)、U型槽和框架結(jié)構(gòu)以及路基等下穿工程類型的選用原則、適用條件及下穿工程的監(jiān)測(cè)報(bào)警、方法、精度、頻率、成果等內(nèi)容,充分體現(xiàn)了下穿工程的技術(shù)特點(diǎn)和安全要求,適用于下穿運(yùn)營(yíng)高速鐵路橋梁的新建、改建公路與市政工程的設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)測(cè)。
國(guó)家鐵路局在組織標(biāo)準(zhǔn)制定過程中廣泛征求了公路、市政等有關(guān)部門、企業(yè)及科研院所的意見,并多次邀請(qǐng)權(quán)威專家進(jìn)行論證和審查,確保了標(biāo)準(zhǔn)的適用性和權(quán)威性。
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